フィリピーナに生かされてます・・・
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MAXIM マックシム カスタム してみた まず 定番だよね~ グリップとバレンミラー ミニバイク用 でやっぱり マグザム やっぱりこの位置でしょ とりやすいよ邪魔じゃないし 自転車用 モンキー用240mm5段階 切り替えを2段目かな 純正サスよりストロークがあるからフルボトムするとキャブがあたるな~ と思って試走したけどもんだいなさそうだからOK! 走り回っててきずいた事。 スタートがただえさえもっさりなのにエンジンが熱くなってくると もっといかん!坂なんか・・・ やっぱりオイルクーラーつけた。 ふつーの横型エンジン用の汎用オイルクーラーがポン付けOK!
すこしはましかなー でも真夏はきついな。 あとは定番LEDに全部変えてアンダーもLEDテープつけて・・・と 後やったことといえば イリジウムプラグ NGK CR7HIX 中華バッテリーがやっぱり心配 セルのみだし・・・ ということで気休めコンデンサーチューン これでバッテリー死んでもとりあえず動いて帰れるかなと。 取り付け時にびっくり! 端子が折れてる。 変えてよかったよかった。 振動抑制 フェンダー裏をFRPでペタペタ補強。 リヤホーシングハブナット増し締め。 これで8割減 カウルのビビリはのちのち・・・ 情報 エンジンヘッドは110ccとおなじ。スタッドボルトピッチもHONDA純正ピッチでおなじ。 武川ハイカム 01-08-036 がつくみたい。 バルブ小さいやつ IN23 OUT20 次はキャブをPE24に交換するぞー ではでは・・・
[9回]
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